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2017年12月，新黄浦置业发布公告称，其参股子公司中泰信托收到了原上海银监局下发的《审慎监管强制措施决定书》，中泰信托法人治理存在严重缺陷，实际控制人不明，且部分业务开展违反相关法规规定。对此，责令中泰信托暂停新增集合资金信托计划，存续集合资金信托计划不得再募集。

印度政府预计，高铁网络将给印度的经济带来诸多好处，例如，未来印度铁路将把运输时间和成本降至全球最低：过去需要3天以上运输的货物，将在3小时内完成运输。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

据阿波罗开放路线图，接下来，阿波罗将在2018年12月实现特定区域高速和城市道路自动驾驶；在2019年12月，发布高速和城市道路自动驾驶Alpha版；2020年12月，将实现高速和城市道路全路网自动驾驶。除了开源平台，阿波罗效仿Android生态，成立了“以开放对抗封闭”的阿波罗生态合作伙伴联盟。陆奇亲自与博世、大陆、一汽、北汽、金龙、保定市等签署战略合作协议。阿波罗计划一周年之际，比亚迪成为阿波罗的第100家合作伙伴。数日后，陆奇意外现身北京车展，与比亚迪董事长王传福一同试乘比亚迪的展车。

但是，在急速放大的市场预期之下，本轮棚改货币化放开的欲望缰绳，很难短期内收紧。随着棚改货币化安置比例的下降，将在一定程度上抑制三、四线城市房价的上涨。但市场化的楼市，其主导力量依然需要通过市场化手段，任何过度的行政化力量干预，亦有可能导致与政策初衷相违的负面效应。

在2017年7月的百度AI开发者大会上，Apollo1.0首次推出。这是一个开源平台，开发者可以到GitHub上自行下载使用。在2017年11月，阿波罗平台被科技部评选为自动驾驶领域的“首批国家新一代人工智能开放创新平台”。“Honest to god，Apollo的发展速度太快了。”今年1月CES上，陆奇在介绍Apollo2.0时，情绪激动地说。

就这样，欧盟瓦解了俄罗斯南流管道计划，却没能阻止土耳其流管道计划。以后见之明来看，如果美土关系不发生逆转，土耳其流计划很难如此轻易落地；如果美土关系不恶化至今，土耳其流计划也不可能如此进展顺利，真是“鹬蚌相争，渔翁得利”。欧盟对于土耳其流计划可谓五味杂陈。土耳其流管道完工后，乌克兰过境天然气将减少一半，对俄讨价还价能力骤降；南欧和东南欧国家对俄罗斯依赖性增加，欧盟借助南部天然气管道排斥俄罗斯的计划大打折扣；欧盟各国对天然气进口的立场，将变得更加多元复杂。俄罗斯、土耳其针对欧美的谈判筹码，则会明显提高。