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南烨集团成立于1999年，经营范围包括钢材、生铁、矿石（国家控制商品除外）、土产日杂批发、零售等。南烨集团及其一致行动人短时间内两度举牌，公告称其是基于对长航凤凰未来发展前景及投资价值的认可。不过，财联社记者注意到，据最新披露的半年报显示，今年1-6月长航凤凰实现营业收入3.96亿元，归股净利润为2355万元，较上年同期减幅分别为13.71%和54.06%。同时，公司自去年起频繁爆出核心员工大面积离职，其中员工流失最突出的沿海运输业务的营业收入比上年同期下降54.12%。

控股股东股份遭冻结7月6日、7日，永泰能源的另外两份公告称，7月5日，永泰集团持有的本公司无限售流通股40.27亿股（占本公司总股本的32.41%）在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司被冻结，冻结起始日为2018年7月5日，冻结终止日为2021年7月4日。

4．关于增量资金测算：预计正式启动初期阶段（至少待2019年年中）带来被动增量资金“120-150”亿美元左右，且不排除A股正式纳入富时罗素初期，将“分多步、分批”逐步提高所在权重。目前“富时罗素全球及新兴市场”两条指数涵盖1.5万亿美元，若按照“中国A股占MSCI新兴市场指数的比重”来粗略估计，假若A股纳入“富时罗素指数体系”初期仅占0.8%-1%，那么被动资金流入规模约为120-150亿美元，折合人民币800-1000亿，正式启动时间至少待明年年中；

具体来看， MSCI公布了新增7只MSCI 中国指数（MSCI China All Shares Indexes）成分股，1只剔除，其中，海底捞、中国中铁和万华化学成为最大三家新增标的。另外，MSCI 中国全流通小盘指数（MSCI China All Shares Small Cap Index）中，1家新增（丰盛控股），3只剔除（波司登、星宇股份（A股）、欢喜传媒）。

然而，匈牙利站比赛期间，一切都变了。索伯新领队瓦塞尔放弃了与本田签约，转而与法拉利签订了2018年引擎供应协议。在亨格罗宁围场，法拉利主席马尔乔内表示：“向索伯供应引擎，也给我们青年车手创造了机会。”“我们有两名年轻的天才车手，他们是法拉利未来的希望，我们需要给他们提供成长的场所。这是一个不错的主意，我们正在致力于这么做。”

团车网创始人兼CEO闻伟表示，2016年，团车网转换为汽车展销会OMO的新零售模式。不过，对于团车网今后发展，有分析指出团车网存三点隐忧，第一，今年之后的新车销量增长乏力将会导致主机厂、汽车经销商以及汽车服务提供商降低了其营销支出，对于团车网等新渠道平台来说，这可能会受到重大和不利影响；二是团车网收入来源过于单一，2017年团车网90%以上的收入来自车展业务；三是团车网属于一家劳动密集型企业，而美股更“热爱”的则是技术驱动型企业；四是由于严重依赖在线下车展中进行撮合交易服务，团车网模式未来的边际收益并不会指数上升。若车市持续低迷，该项指数大概率随之递减。