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搞个招聘，都要讲究门道，这就是施建军的风格，凡事讲究方法。他说，“比人家多思考一点，多想一点。不懂不要紧，书上人家都写了，西方招聘的书很多。我买书就像女人买衣服一样。当我对一个问题想不通的时候，思维框架都没有的时候，我就拿书看，加上自己的体会，再比较另外一本书怎么写，就像女人买衣服比一下合身不合身，再加上自己的想象，大差不差的。然后再听听别人的意见，胜算的概率相对就大了。”

报道称，按照裁员计划，WeWork的核心业务办公室租赁方面将裁员2000至2500名员工，另外还有约1000个公司内部的维护性岗位（如清洁工）将被裁员，WeWork希望将这部分员工转移到外包公司。裁员计划预计最快将在19日向员工宣布，有知情人士称，WeWork可能裁减多达5000至6000名员工。

在过去的两年中，特斯拉连续损失了多位高管，巴兹温卡思成为了该公司最新出走的高管。去年特斯拉成功让其Model 3车型走出了产能地狱，并且宣布了一系列节省现金流的计划，这让该公司在追求持续盈利的同时难以满足高管的需求。在过去的两年中，有超过50位高管相继离开了特斯拉，包括销售负责人、工程负责人、人力资源负责人和公关负责人等。上个月，特斯拉宣布该公司CFO迪帕克·阿胡加（Deepak Ahuja）即将退休，接替他的是34岁的扎克·柯克霍恩（Zach Kirkhorn）。

不过，此时的万达网络金融只是万达金融集团下的一个版块，主要包括五项业务：飞凡卡、大数据应用、征信服务、网络信贷和移动支付。2016年10月，万达金融拆分网络和金融，成立万达网络科技集团。原万达金融集团旗下的保险、投资业务被划分到新万达金融集团，而飞凡信息公司、快钱支付公司、征信公司、网络数据中心、海鼎公司、网络信贷公司则被划分至万达网络科技集团。

目前，工信部并未公布2020年之后的积分交易办法，这为未来的积分交易埋下伏笔。而现阶段，包括汽车工业协会在内的多方机构都曾表示，正在研究更细化的积分交易措施，比如将建设新能源积分的“收储机制”，政府通过这个机制可以灵活支配部分新能源积分，以免出现新能源积分和燃油积分失衡的严重后果。

事件真相发帖人的检讨书发贴原文：“当我停好车，一打开门，我的车旁就出现一个大叔。”事件真相：经查看视频监控，女车主开车进入酒店负三层停车场，停放车辆后自行下车走向电梯厅，途经停车场过道时，一名男子与其交流，该男子并未出现在女车主车辆旁。8月21日10时42分许，女车主开车进入酒店地下负三楼停车场。10时44分许，女车主将车停放在停车场负三楼的停车位后自行下车。